关于车位的二三事儿

       吃瓜群众严肃君，前段时间嗑了一个瓜，瓜有点戏剧性。

　　瓜本瓜：小区停车位紧张，一辆车占三个车位，居委会群内公告批评。业主本人表示自己买了三个车位，想怎么停就怎么停，碍不着谁的事。

　　图片来自网络

　　没想到，群内附和居委会表达不满、“满嘴芬芳”的业主，引出了瓜外瓜。

　　瓜外瓜：三个车位业主是医生，翻了“满嘴芬芳”业主朋友圈后，友情提示他的孩子非亲生，建议去做亲子鉴定。没想到，鉴定结果真不是亲生的。

　　瓜外大瓜：三个车位业主把整件事情放上网后，竟有其他业主爆料居委会贪污，并表示有证据。

　　“拔一斤萝卜带出三吨泥”，一个车位带出来的后续，都可以拍一部电视剧了。

　　由车位引发的社会新闻，并不少见，互相谩骂、肢体冲突，起因不是抢车位，就是乱停车。

　　尤其是在北京，车多位少的情况下，花几十万选好车位的重要性尤显。吃瓜群众严肃君，这篇决定讲讲“选车位”的那些门道儿。

　　选车位记住4条法则

　　选车位要考虑的因素很多，不能只看车位的宽敞度，还要综合考虑其它因素。

　　地下停车位

　　1.选大不选小

　　宽敞的车位方便车辆安全的进出，太窄的车位自己都不好停，也容易剐蹭到相邻车辆。

　　地下停车场都有承重柱和墙，两个柱子之间的1-2个车位，一般会比正常车位宽敞一些。柱子间的单个车位，如果比例合适，相当于独享一个车库，不会存在相邻车辆影响自己停车的情况。

　　车位示意图

　　如图所示，柱子之间的B和C空间，比A车位空间大，这时选择柱子间的车位更合适。

　　2.选开门范围更大的

　　各位老司机或多或少都遇到过，车位太窄，司机侧身下车，甚至只能从副驾驶下车的尴尬情况。避免这种事情发生，事前考虑开门范围很重要。

　　不选驾驶室（或副驾驶）临墙车位，不选障碍物（如柱子、消防栓等）挡门车位。如果车位足够宽敞，另当别论。

　　车位示意图

　　3.选出行更方便的

　　出行方便，一说车，二说人。

　　车辆进出方便，尽量选择顺应行驶方向右侧的车位。如下图，我国驾驶方向为右侧同行，选择车位A、B、C，更符合行驶习惯。

　　另外，便于出行前观察路况，还应避免柱子或墙体遮挡视线。

　　车位示意图

　　一般选择距离所住单元电梯口适中的车位，出入方便，家有老人或儿童的，更需要关注此点。

　　4.选择安全性更高的

　　不选择暗黑偏远位置的车位。地下停车场空旷，虽有监控探头，但不能保证完全覆盖。

　　出于安全的考虑，尤其是女性车主，首选光线好、摄像监控清楚的区域。不仅安全性高，也能在一定程度上避免剐蹭、划车等事故的责任纠纷。

　　车位示意图

　　地下停车场也有嫌恶设施，例如消防栓、配电箱、管道等。避免选择周边有消防栓、配电箱的位置，一防剐蹭，二防突发状况。避免选择管道下方位置，地下停车场的管道如果老化出现漏水的情况，掉在车上会腐蚀车漆。

　　避免选择车库出入口、通道拐角处、坡面附近的车位。出入口、拐角的车流量高，若车速过高容易发生碰撞事故。坡面出入停车位会有影响，若是新手司机，安全系数较低。

　　地上停车位

　　地上停车位除了要参考地下停车位的四点法则外，还需要考虑小区人车分流、地势情况等。

　　1.选择远离人行道、公共设施、大树的车位

　　远离人行道、公共设施，避免人碰车、车碰人、车碰公共设施。

　　不选择靠近大树的车位，如果刮大风，造成大树折断，会对车辆造成伤害。另外大树分泌的汁液不容易清洗，鸟粪对车辆也有腐蚀性。

　　2.选择地势高的车位

　　地势低的车位，下雨时容易积水，避免天灾给车辆带来的伤害。

　　3.选择远离高楼阳台的车位

　　阳台抛物现象很常见，抛物者不会考虑楼下有没有车，会不会砸坏东西。只能自己尽量选择远离高楼阳台的位置，避免车辆损坏。

　　另外，如果你的车是新能源车辆，还要考虑充电桩的问题 。

　　车位产权不能忽视

　　小区车位有两种，人防车位*和产权车位。

　　人防车位没有产权，不能买卖，只有租赁权，且租期不得超过20年。产权车位有产权，购买后有独立的产权证，产权年限一般为40年或50年。

　　*人防车位：指根据《人民防空法》的规定建设的地下人防工程，改造成的车位。一般有厚重的防护门和密闭防护门的地下停车场，车位都是人防车位。

　　PS：地上停车位若能办理产权证，则可以买卖；若不能办理产权证，产权属于全体业主，同样只有租赁权。

　　另外，产权车位也需要交税，3%的契税、0.05%的印花税以及一定金额的公共维修基金*。

　　*根据《住宅专项维修资金管理办法》中第7条规定，“商品住宅的业主、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存住宅专项维修资金”。车位属于非住宅，也需要缴纳公维。

　　近几年北京新房小区大都是人车分流，停车场位于地下，地下除了停车位外，一般还有仓储。开发商为了利润*大化，一般将有产权的地下空间作为仓储出售，少则十几万，多则近百万。而没有产权的人防楼层划停车位，搭配“出售”使用权。

　　一些开发商甚至打着“买房送车位”的宣传语，吸引购房者为车位使用权而非产权买单。

　　昨天是仓储的坑，今天是车位，买房路上的沟沟坎坎啊，绕也绕不开。

　　互动时刻：

　　车位是“死”的，车是“活”的，现实情况中，车主选择车位还要根据自身情况来，毕竟不是每位车主都有强迫症，必须停在车位中间。